El diputado por la Región de Antofagasta, Sebastián Videla, sostuvo una reunión clave con el Canciller de Relaciones Exteriores, Francisco Pérez Mackenna. El objetivo central del encuentro fue abordar la preocupante agenda bilateral respecto al tráfico de vehículos y, en particular, el proyecto de ley que se tramita en Bolivia para regularizar los denominados "autos chutos" (vehículos sin documentación legal).
Videla acudió a la Cancillería con el fin de robustecer las gestiones internacionales y evitar que la iniciativa altiplánica termine validando el mercado de autos robados en territorio chileno.
Puntos clave del encuentro bilateral.
●Freno a la regularización de lo ajeno: El diputado solicitó el apoyo activo de la Cancillería chilena para impedir que el Congreso boliviano apruebe un proyecto que legalice automóviles ingresados de forma ilícita, la gran mayoría de ellos sustraídos a familias en el norte de Chile.
●Continuidad de gestiones: Esta cita da seguimiento al trabajo en terreno que el parlamentario ya ha realizado en Bolivia, donde se ha reunido con autoridades locales para visibilizar el impacto de las bandas de crimen organizado dedicadas al robo de vehículos.
●Defensa de las víctimas: El legislador enfatizó que permitir esta ley en el país vecino no solo consolida el mercado negro, sino que desprotege por completo a las víctimas de robos y portonazos en Chile.
"Chile no puede permitir que se legalice el robo de vehículos. Debemos defender a las víctimas y trabajar de manera coordinada para evitar que los automóviles sustraídos en nuestro país sean regularizados en Bolivia". señaló el parlamentario.
Cooperación contra el crimen organizado
El robo de vehículos en la macrozona norte ha dejado de ser un delito común para convertirse en uno de los principales sustentos de las bandas de crimen organizado transnacional.
Al finalizar la reunión, el diputado Videla reiteró que mantendrá la presión legislativa y diplomática, insistiendo en que la única salida efectiva es fortalecer la cooperación policial y fronteriza entre Chile y Bolivia para desmantelar estas redes de contrabando.
